코로나가 터지고 태국에 온라인 쇼핑몰이 폭발했다. 한국은 쿠팡처럼 이커머스 시장이 이미 자리를 잡고 있었지만 태국은 한국에 처음 도입되었던 것처럼 환불, 배송, 물건에 대한 불안 등으로 인해 기본적으로 온라인 상품에 대해서 불신이 가득하던 시절이 있었지만 코로나는 모든 것을 바꾸었다. 그때 한 번씩 시도해 보던 소비자들이 만족하기 시작했고 생각보다 저렴하고 안전하게 거래할 수 있다는 믿음은 그전에 태국에서 유행하던 온라인 쇼핑몰을 전부 밀어내고 중국계 이커머스가 태국을 점령하기 시작했다. 라자다(Lazada)와 쇼피(Shopee)가 선두에 있는데 뒤에는 알리 익스프레스에서 판매하던 중국 사업자들이 있다. 2021.01.11 - [태국이야기] - 포스트 코로나 동남아시아 온라인 쇼핑시장 급성장 포스트 코로..
대표적인 관광 명소 푸껫에서 끊임없이 택시와 그랩(Grab) 택시와의 싸움이 잦아지고 있다. 기존 푸껫 택시기사들은 독점적인 지위로 높은 요금과 수많은 문제들로 인해 태국 정부에서 안전한 태국여행을 만드는데 애를 먹는 요소였다. 사실 정말 큰 문제인 게 태국인들조차도 푸껫에서 택시를 타는 것을 꺼려할 정도로 부패했다는 점이다. 태국 정부의 꾸준한 노력에도 고인물 푸껫 택시들은 여전히 독과점 지위를 이용해서 과다하게 요금을 부과하거나 승차 거부 등 다양한 문제를 만들었는데 시대의 변화가 정부노력보다 더 강력하게 그들을 위기로 몰아내고 있다. 그것은 바로 그랩(Grab) 처럼 차량 공유 플랫폼이다. 그랩은 배달도 하지만 택시처럼 운송업도 하고 있는데 푸껫 택시 기사들은 자신들만 정식 승인 운송업자라며 그랩 ..
랜드마크 같은 식당이 있다. "란 째오 쭐라" 직역하면 '가게 오 언니 쭐라, 쭐라에 있는 오 언니(중국식 언니호칭) 식당'이라는 뜻이다. 정말 라면 광고 사진과 똑같다. 맛은 아무래도 더 좋은 걸 넣었으니까 더 맛있게 끓이는 건 당연하다. 태국 살면서 태국 라면을 줄 서서 먹을 거라고는 상상을 못 했다. 대기가 어마어마하다. 안에 있는 손님보다 밖에 대기가 더 길다. 처음에 나왔을 때 깜짝 놀랐다. 너무나도 똑같아서 말이다. 생각보다 크기도 크다. 한국사람이 라면 하나 먹고 조금 모자라다 하는 정도다. 태국은 손바닥보다 작은 라면 사이즈를 팔기에 태국인 입장에서는 크다. 맛은 라면 스프로 끓인 똠얌보다는 똠얌을 따로 끓여서 라면의 면만 넣고 만드는 일반 태국식당에서도 가끔 파는 그런 메뉴다. 맛은 정확..
드디어 태국에 현대 자동차의 제대로된 모델이 들어온다. 전기차 아이오닉 5 가 선두로 출시했고 다음달 2일 기아 EV9 도 출시 예정이다. 태국의 높은 자동차 관세로 인해 한국보다 거의 2배 가까운 가격에 판매되던 자동차들이 전기차 시대로 오면서 점점 그런 간격이 좁아지고 있다. ราคาอย่างเป็นทางการ (นำเข้า CBU เกาหลีใต้) - IONIQ5 Standard Range 58.0 kWh 1,699,000 บาท (한화로 약 6,289만원) - IONIQ5 Long Range 72.6 kWh 1,899,000 บาท (Exclusive) (한화로 약 8,030만원) - IONIQ5 Long Range 72.6 kWh 2,399,000 บาท (First Edition) (한화로 ..
뿌 빨라(태국식 게 젖갈) 를 이용한 쏨땀을 상당히 사랑하는 쏨땀 매니아인데 간혹 젖갈의 향이 맞지 않는 사람들은 못먹는 상급자 버전이다. 초급자들은 쏨땀 타이로 불리우는 새콤 달콤한 쏨땀을 먹지만 태국인들은 아이들에게 고추를 빼고 주문할 정도로 어린이 입맛이고 어른들은 파파야가 아닌 망고를 이용한 쏨땀이나 태국인들 사이에서도 뿌 빨라를 잘 못먹는 사람이 많은 상급자 버전 쏨땀 뿌빨라를 반 쏨땀(Baan Somtum) 은 개인적으로 가장 정갈하게 하는 집이다. 보통 유명한 맛집에서 먹어도 비린내가 나거나 다음날 배탈이 나서 점점 멀리하면서 왜 태국인들 사이에서도 호불호가 갈리는지 알게 되었는데 반 쏨땀은 그런게 없다. 아무래도 개인차가 크다보니 확답은 할 수 없지만 청결하게 요리를 하는 집이라 그런지 탈..
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