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BMW 에서 X2 플러그인 하이브리드를 출시했다. X1 보다 가격은 높지만 공간 활용도는 오히려 떨어지고 딱히 더욱 매력적인 포인트가 없어서 관심이 떨어지는 것은 사실이지만 플러그인 하이브리드가 추가 되면서 상품성은 개선될 것으로 보인다. 시내 주행이 많은 편은 전기 충전 후 사용 가능하니 기름값을 많이 아낄 수 있다. 태국 방콕은 워낙 차 밀리는게 일상화 되어 있어서 10Km 도 30분 이상 걸리는 경우가 허다한데 충전소에서 충전해서 전기로만 움직일 수 있다면 꽤 괜찮을 것 같다. 태국도 내연기관차에서 전기차 혹은 하이브리드로의 움직임을 원하고 있지만 막상 세금 혜택등이 약하면서 가격의 경쟁력이 상당히 떨어지긴 한다. 그래도 인프라를 갖추기 위해 백화점과 콘도 (한국의 아파트) 등에는 전기 충전을 할 수 있는 공간을 마련해서 인프라를 갖추기 위해 노력 중이다. 

정부에서 나서서 어느정도 갖추면 내연기관에서 전기차, 플러그인 하이브리드처럼 충전식 자동차 판매율이 올라 수요가 생기면 일반 사업자들도 발빠르게 많이 움직일 가능성이 크다. 뭐든 한국보다 느리지만 천천히 계속 전진해 나가는 태국 특성상 점점 파이는 커질 것이다. 

http://www.headlightmag.com/news-bmw-x2-xdrive25e-launched/

 

รุ่นเล็กเสียบปลั๊ก BMW X2 xDrive25e Plug-in Hybrid เบนซิน 1.5 เทอร์โ

BMW X2 xDrive25e เปิดตัวแล้วเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม ในฐานะ SAC พิกัด Compact คันแรกที่ใช้ขุมพลัง PHEV ผสานมอเตอร์ไ�

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