슈퍼대디의 방콕생활

아이가 3명인 태국친구 가족이 타던 현대 H-1 (스타렉스)을 팔고 Denza D9을 샀다. 태국에서 중산층 정도 되는 가족들에게 가성비로 꽤 많은 사랑을 받고 있었던 스타렉스는 이제 추억 속으로 들어가는 느낌이다. 스타리아가 출시되어 판매되고 있지만 이제는 소비하던 소비자층이 중국 전기차로 옮겨가는 것을 실감하는 오늘이다. 2024.10.07 - [방콕아재자동차생활] - 테슬라 Y 타던 친구가 중국 지커 009 를 샀다 (Zeekr 009) 테슬라 Y 타던 친구가 중국 지커 009 를 샀다 (Zeekr 009)태국에서 테슬라 Y를 타던 태국 친구가 이번에 신차를 출고하는데 중국 프리미엄 자동차 브랜드 지커 009라고 한다. 지커(Zeekr)라는 브랜드는 중국 지리 자동차의 프리미엄 라인으로 태국에 X라..

가장 먼저 출시했던 6인승을 60,000 바트 (한화로 약 2백6십만 원) 올려서 3,159,000 바트(한화로 약 1억 3천만 원)로 판매하고 7인승을 새롭게 들여오면서 기존 6인승 가격이던 3,099,000 바트(한화로 약 1억 3천만 원)로 판매하기 시작했다. 둘의 큰 차이는 없으나 6인승은 2열 캡틴시트(vip)가 더 넓고 3열은 2 좌석이 있고, 7인승은 2열 캡틴시트가 3열로 이동할 수 있도록 통로를 마련하기 위해서 조금 작아지고 3열은 3 좌석을 놓은 것이 특징이다. 에어 서스펜션이 들어가서 차량 높낮이 조절이 되고 승차감에도 상당한 효과를 주고 있다. 실제로 태국 친구가 6인승이 출시되자 마자 첫 번째 수입 물량을 받아 타고 있는데 기존에 타고 있던 테슬라 모델 Y와 비교를 많이 하고 주변..

요즘 중국차의 공습이 시작되고 관심이 많아졌다. 태국은 이미 BYD 공장부터 많은 중국 자동차 브랜드가 태국에 생산 공장을 짓고 전기차 지원금까지 받으며 공격적으로 판매하고 성과가 나오고 있는 상황이다.태국은 지커 브랜드를 들여온 회사가 기존 BMW로 가장 많이 알려진 그룹에서 수입 판매를 맡고 있는데 처음 진출 시 지커 브랜드 포지셔닝을 볼보와 같은 프리미엄 라인으로 잡고 BMW 보다는 아래 위치하도록 판매 가격 및 마케팅을 펼치겠다고 밝혔다. 지커 그룹 공식 사이트에 명확하게 포지셔닝에 대한 내용을 볼 수 있는데 지커는 프리미엄, 볼보는 럭셔리로 한 단계 높고 폴스타는 럭셔리 스포츠로 더 높은 것을 볼 수 있다. 결국은 소비자의 판단이지만 볼보, 폴스타, 로터스처럼 이미 알려진 브랜드를 보유하고 있는..

태국에서 반박할 수 없는 최고의 패밀리카이자 의전 차량은 도요타 알파드다. 한국에는 수입된 지 얼마 되지 않았지만 태국은 오랫동안 수입 판매하고 있던 모델로 주변 동남아시아 국가에 대부분 도요타 알파드를 최고로 쳤다. 한국에서는 카니발이라는 대적할 수 없는 모델이 있지만 한국 이외의 나라에서는 가격 메리트가 사라진 카니발은 경쟁하기 힘든 게 사실이다. 태국에서는 벤츠 S 클래스보다 선호도가 높을 정도로 알파드의 인기는 하늘을 모르고 치솟았었고 더 부유한 층은 렉서스에서 출시된 LM 을 타고 다녔다. 그런 와중에 중국 전기차 브랜드의 공습은 전혀 다른 상황으로 몰아가고 있다. 2024.10.07 - [방콕아재자동차생활] - 테슬라 Y 타던 친구가 중국 지커 009 를 샀다 (Zeekr 009) 테슬라 Y ..

태국에서 LPG 장착을 한 차량 운행 금지 시킨다는 루머가 돌고 있다. 제조사에서 장착해서 판매한 차량은 문제가 없지만 외부 업체에서 장착한 LPG 차량 및 휘발유 기반 하이브리드 시스템을 장착한 개조 차량에 대한 내용이다. 연비를 위해서 가벼운 일본 차량을 가지고 트렁크에 도넛 형태든 기존의 통 형태든 장착을 많이 하던 시절이 있었지만 잠잠해졌다가 코로나쯤 유가가 정점을 찍을 때 많은 태국인들이 개조를 많이 했다. 필자가 아는 태국인 중에서 LPG 장착 정비소를 운영하는데 그때 집을 새로 올릴 정도로 장사가 잘되었다. 이런 루머가 도는 이유는 "위험" 하다는 것이다. 불법이 아니라 어찌 보면 합법적으로 개조를 한 것이지만 폭발 위험이 높다는 것인데 태국 온라인상으로는 현재 태국에 전기차 붐과 함께 하이..

한국에 진출한다는 BYD는 도요타로 생각하면 제일 이해가 쉽다. 도요타는 최신 기술이 들어간 차량보다 적당한 수준과 함께 무난한 옵션과 수용 가능하는 가격대로 승부 본다. 태국에서 BYD를 쭉 지켜본 결과 태국 내 판매하는 도요타와 비슷한 전략을 구사한다는 것을 빠르게 이해할 수 있었고 지금은 확신한다. 미국처럼 치열한 시장에서는 도요타가 또 다른 모습일지 모르겠으나 태국에서는 그렇게 전략을 구사하고 있다. BYD 도 중국 타 자동차 브랜드들처럼 화려한 인테리어와 내장재 그리고 옵션들로 무장하지 않고 적당한 인테리어와 옵션으로 들여오지만 타 브랜드보다 저렴하게 판매한다. 그러다보니 판매량이 어마하다. 차량 구매에 대해서 여러 가지 기준과 잣대들이 있지만 사람마다 상황이 다르다 보니 그런 대부분의 상황을 ..

태국에 진출한 BYD는 저렴한 가격으로 태국 내 중국 전기차 보급의 1등 공신으로 앞장서고 있는 상황에서 그들을 위협할 수 있는 라이벌이 11월 28일 진출을 한다고 한다. 지리(Geely)는 볼보를 소유하고 있는 중국 자동차 그룹으로 다른 중국 자동차 그룹들과 달리 독자적인 연구 개발 및 생산을 할 수 있는 지원과 환경을 만들어 좋은 성과를 얻는 꽤 성공적인 인수 운영 그룹으로 평가받고 있다. 볼보가 가장 좋은 예라고 할 수 있겠다. 그렇게 축적한 기술과 데이터를 자신의 브랜드인 지리 자동차에 적용해서 가격 경쟁력까지 갖추어 판매를 하는데 상당히 좋은 전략이라고 판단된다. 지리 자동차는 중국내 EX5 모델을 해외 판매 모델명 E5로 정하고 애초에 글로벌 시장을 겨냥해 설계된 차량이라고 한다. 그런 덕분..

드디어 태국에 현대 팰리세이드가 출시했다. 판매 가격은 최고 사양이 2,499,000 바트로 한화로 약 1억 원이다. 태국 현대 경영진은 태국 판매 가격을 낮추기 위해서 한국 생산이 아닌 베트남 생산 물량을 수입해서 1억 원이라는 합리적인 가격에 수입할 수 있었다고 설명하고 있다. 만약 한국 생산 물량을 수입할 경우 태국 자동차 세법에 따라 4백5십만 밧 (약 한화로 1억 8천만 원 정도)가 되지만 베트남 생산으로 우회할 경우 현재의 가격으로 낮출 수 있었다고 한다. 상대적으로 저렴한 2륜구동 모델은 2,299,000 바트(약 한화로 9천 3백만원) 으로 책정되었다. 현대 측에 따르면 스타리아는 대가족을 위한 모델이고 팰리세이드는 4~5인 가족을 타깃으로 한다고 하는데 그런 고객층은 디젤을 선호한다는 조..

한국보다 자동차 선택의 폭이 좁았던 태국은 중국 자동차 브랜드의 진출로 인해 선택의 폭이 늘어난 것은 물론 높은 자동차 가격이 점점 낮아지고 있는 긍정적인 결과를 가져오고 있다. 한국에서는 패밀리카로 카니발을 선택하고 상용 자동차로 스타리아를 선택하는 분위기가 있는데 태국에는 카니발과 스타리아 둘 다 패밀리카로 인기가 높은 편이었다. 그런 상황에 중국 전기 MPV 가 판매되기 시작하면서 카니발과 스타리아의 포지션은 줄어들고 점점 중국 자동차가 그 자리를 대체할 것으로 예상한다. 가격순(기본모델기준)으로 스타리아 순이다. 가격순(최고사양기준)으로 스타리아 순이다. 도요타 알파드가 굳건히 지키고 있던 프리미엄 패밀리카의 자리는 지커 009 가 에어서스와 전기차 그리고 가격으로 도전을 하고 있는 상황이고 ..

일본 상사회사에 판매를 맡기던 현대 자동차 그룹이 현대모빌리티라는 태국 현지 법인을 설립하고 최근 공장 설립을 발표했다. 문제는 규모도 중국 자동차 브랜드보다 작지만 공장 가동 시기가 꽤 늦다. 2026년 정도로 예상하고 있는데 그때는 태국에 웬만한 중국 전기차 브랜드는 전부 생산 판매를 하고 있을 것으로 보인다. 중국 자동차 브랜드가 태국에 적극적으로 투자하고 진출한 이유는 중국 내 분위기도 있겠지만 중국이 해외에서 생산해서 외국의 제재를 피하고  태국은 오른쪽 핸들 생산 국가로 오른쪽 핸들 국가에 수출을 하기 위함이라고 한다. 2024.08.07 - [방콕아재자동차생활] - 한국에는 없는 기아 EV5 태국 판매가격 및 상황 (Kia EV5) 한국에는 없는 기아 EV5 태국 판매가격 및 상황 (Kia ..