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한국에서 유행하는 트렌드를 그대로 홍보 포인트로 삼는 것으로 보인다. 태국 현대자동차는 가격을 낮추기 위해 라운지가 아닌 일반 모델을 태국에 수입을 시작했고 11인승 모델로 흰색을 제외한 3가지 색상만 판매를 시작했다. 홍보를 위해 준비한 차량에서도 저런식으로 차박을 할 수 있다는 점을 강조하고 있다.
태국에서 밴과 MPV 시장은 치열해지고 있다. 엄청난 교통체증을 가지고 있는 방콕에서는 세단보다는 큰 차가 이동시 편리하고 공간성이 좋기때문에 더 많은 사랑을 받고 있는데 차박이라는 시장은 아직 너무나도 미미한 단계다. 오히려 패밀리카나 비즈니스를 위한 차량, 그리고 교통체증이 심한 태국에서 세단보다는 쾌적한 공간성을 확보하는 점을 파고 들어야 한다.
태국의 반응은 상당히 좋다. 디자인이 파격적으로 바뀌었는데 호불호에서 호가 더 많은 것으로 보이고, 11인승으로 들어오면서 태국에서 팔리는 카니발보다 저렴한 가격에 판매가를 형성 하면서 이전 모델보다 더 좋은 반응을 보일 것임은 틀림이 없어보인다.
아쉬운점이 있다면 태국이 차량가격이 높아 라운지 모델을 들고 오지 못한다면 일반 모델을 수입하면서 11인승을 가지고 오는 대신 배열을 조금 변경해서 보냈다면 훨씬 더 많은 판매량을 보일 것이라는 점이다. 앞전에 언급한것처럼 한국과 달리 태국은 현대 스타리아는 고급차량에 가까운데 2열을 중요시 하는 사람이 훨씬 많다는 점이다. 2열이 특화되어 있지 않으니 자연스럽게 다른쪽으로 수요가 빠질 수 있다는 점이다. 배열만 바꿔서 팔걸이 등이 붙어 있고 공간이 제일 많이 쓸 수 있는 시트를 2열에 배열했다면 더 많은 사랑을 받을 수 있다는 점이다.
현대차 스타리아 태국 판매 시작과 판매가 (tistory.com)
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