
태국의 백신 접종율은 상당히 빠른 편이다. 다음달 10월부터는 푸켓처럼 외국인을 받는 도시가 늘어날것으로 보인다. 방콕은 같이 동참할 예정이였으나 중순 이후 추이를 보고 결정 할 것이라고 한다. 오늘 하고자 하는 이야기는 백신이 점차 계급처럼 변질 되어가는 현상을 말하고자 한다. 개발도상국들은 백신 확보에 어려움을 겪었는데 시노백이라는 중국 기업의 백신을 도입했다. 당시에는 연예인 등 다양한 분야의 영향력 있는 사람들이 접종을 추천하고 있었는데 대부분 아스트라제네카를 접종하고 싶어했다. 한국처럼 태국도 아스트라제네카를 생산 하는데, 처음에는 한국에서 생산된 물량이 투입되었다. 그 기간동안 시노백을 최대한 많이 확보하고 보급중이였는데 최전선에 있는 의료진들의 돌파 감염 등 문제가 발생하면서 1차 시노백 2..

코로나 백신 3상 결과에 따라 조만간 백신이 보급 될 것으로 기대하고 있는데 가장 먼저 발표를 한 화이자와 모더나 백신 모두 냉동 보관이 필요한 제품이라 항공 화물 운송에 대한 관심도가 올라 가고 있다. 최근 로이터에서 조사한 결과에 따르면 화이자(영하 70도) 는 전세계 항공 물류 업체중 15%, 모더나 (영하 20도) 는 항공 물류 업체중 60%가 능력이 있다고 밝혔다고 한다. 그중에 에어프랑스와 대한항공은 이미 기존 백신 운송의 5배 규모인 시장(약 6만 5000톤) 을 잡기 위해 준비 중이라고 한다. 대한항공은 온도 조절 용기 5개 제조사와 직접 계약을 체결해 충분한 양의 컨테이너를 확보 했고 다른 컨테이너 제조자와도 협의 중이라 밝혔고, 에어프랑스는 제약 회사와 테스트 실행을 준비 중이라고 한다..
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