
태국에서 반박할 수 없는 최고의 패밀리카이자 의전 차량은 도요타 알파드다. 한국에는 수입된 지 얼마 되지 않았지만 태국은 오랫동안 수입 판매하고 있던 모델로 주변 동남아시아 국가에 대부분 도요타 알파드를 최고로 쳤다. 한국에서는 카니발이라는 대적할 수 없는 모델이 있지만 한국 이외의 나라에서는 가격 메리트가 사라진 카니발은 경쟁하기 힘든 게 사실이다. 태국에서는 벤츠 S 클래스보다 선호도가 높을 정도로 알파드의 인기는 하늘을 모르고 치솟았었고 더 부유한 층은 렉서스에서 출시된 LM 을 타고 다녔다. 그런 와중에 중국 전기차 브랜드의 공습은 전혀 다른 상황으로 몰아가고 있다. 2024.10.07 - [방콕아재자동차생활] - 테슬라 Y 타던 친구가 중국 지커 009 를 샀다 (Zeekr 009) 테슬라 Y ..

드디어 태국에 현대 팰리세이드가 출시했다. 판매 가격은 최고 사양이 2,499,000 바트로 한화로 약 1억 원이다. 태국 현대 경영진은 태국 판매 가격을 낮추기 위해서 한국 생산이 아닌 베트남 생산 물량을 수입해서 1억 원이라는 합리적인 가격에 수입할 수 있었다고 설명하고 있다. 만약 한국 생산 물량을 수입할 경우 태국 자동차 세법에 따라 4백5십만 밧 (약 한화로 1억 8천만 원 정도)가 되지만 베트남 생산으로 우회할 경우 현재의 가격으로 낮출 수 있었다고 한다. 상대적으로 저렴한 2륜구동 모델은 2,299,000 바트(약 한화로 9천 3백만원) 으로 책정되었다. 현대 측에 따르면 스타리아는 대가족을 위한 모델이고 팰리세이드는 4~5인 가족을 타깃으로 한다고 하는데 그런 고객층은 디젤을 선호한다는 조..

BYD는 출시할 때마다 열풍이라고 할 정도의 반응을 일으키고 있다. 가장 먼저 출시되어 있던 Atto 3 아토 3은 태국에서 텐트를 치고 밤을 새워 예약자를 받을 정도로 높은 인기를 얻으며 출시되었고 당시 최고 사양이 110만 밧(약 4천2백만 원) 정도였지만 태국에서는 그 정도 가격에 비슷한 사이즈의 일본 브랜드보다 싸고 전기 100% 자동차라 상당히 센세이션 했다. 그리고 태국에 공장 설립과 공격적인 투자를 약속하면서 배터리 가격 인하로 인한 판매 가격 인하를 여러 번 했고 기존 고객들의 불만이 터질 정도로 파격적으로 가격을 내려서 최고사양이 110만 밧에서 85만 밧(3천2백만 원) 정도까지 끌어내렸는데 기존 고객의 불만에 전기 충전 무료 등 할인폭만큼의 혜택을 돌려주기 위한 정책을 펼치고 있다. ..
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