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온라인에서 7월 27일에 지커 7x 가격 발표가 된다는 이야기가 돌았는데 저녁까지 발표가 없어서 지커 담당자에게 연락해서 알아보니 1,6xx, xxx부터 1,8xx, xxx라는 가격이 나올 것이고 프리오더 하는 손님들에게는 50,000 바트의 할인을 제공할 것이라고 한다. 이제는 지커가 대세가 되는 기회는 날아간 것으로 보인다.
태국에서 비슷한 사이즈의 SUV 는 1,500,000 바트가 기준선처럼 적용되는데 아래로 갈 경우에는 상당히 볼륨을 많이 가져갈 수 있고 위로 올라갈 경우 손님 그룹 자체가 바뀐다. 실제 일본 자동차 브랜드가 장악하던 시절에는 상한선처럼 만들어졌던 백오십만 밧을 옵션으로 풀옵션은 넘기는 상황이 자주 발생하면서 이러다가 유럽 브랜드와 가격이 비슷해지겠다는 볼멘소리가 나왔다. 중국 전기차 브랜드가 태국에 오면서 1,000,000 바트 아래의 자동차들을 선보이면서 시장은 요동치기 시작했고 최근 태국에 출시한 현대 산타페도 1,599,000 바트로 책정될 정도로 전부가 가격을 끌어내리려고 노력 중이다. 한국의 딱 2배 하던 한국 자동차들이 저 가격을 내놓았다는 건 예전 같으면 참 충격적인 뉴스겠지만 요즘엔 중국 자동차 브랜드가 워낙 많은 신선한 충격을 주기 때문에 묻혔다.
2025.07.12 - [방콕아재자동차생활] - G바겐 아니고 랜드로버와 코란도가 떠오르는 체리 V23
G바겐 아니고 랜드로버와 코란도가 떠오르는 체리 V23
지금 태국에서 가장 핫한 자동차는 단연 체리 V23 이다. 자동차 브랜드가 체리? 어디서 많이 들어본 이름이다. 예전 한국에서 마티즈랑 똑같은 카피 자동차를 만들었던 회사다. 일단 색안경을 끼
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개인적으로 온라인에서 떠돌던 지커 7x 출시가격이 1,399,000 바트였다면 같은 세그먼트를 올킬하는 결과를 가져올 것이라고 예상했지만 1,6xx,xxx 부터 나오면서 본래 태국에서 프리미엄 이미지는 그대로 유지할 수 있겠지만 볼륨 모델로 가져가기에는 조금 부족한 것이 사실이다.
현재 태국에서 새롭게 출시된 테슬라 Y 주니퍼가 1,719,000 바트로 책정되어 있다. 백오십만바트 이상을 지불하는 고객들에게 100,000 바트는 큰 차이가 아니기 때문에 아무래도 중국 자동차보다는 미국 브랜드 테슬라를 선택할 가능성이 더 높아졌다.
테슬라는 또한 현재 미국이 전세계에 쏘아 올린 관세 장벽싸움에서 협상카드로 활용되고 있는데 자동차 관세를 높게 쌓아 올렸던 태국은 장벽을 허물어야 하는 상황이 생겼고 지금 판매되고 있는 테슬라 가격의 변화를 줄 가능성은 아주 커졌다.
다만, 태국은 미국과 달리 운전석이 오른쪽에서 왼쪽으로 다르고 태국에 판매되는 테슬라는 미국생산이 아니라 중국 생산이라는 점이다. 어찌 되었든 관세가 낮아진다면 어떻게 변할지는 모를 일이다.
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