슈퍼대디의 방콕생활

한국에서 태국인의 불법 체류는 10명 중에 7명이라고 한다. 그래서 한국 법무부와 태국 노동부는 불법 체류자 근절을 위해 노력을 했지만 지비부진 했던건 사실이다. 한국에서는 해결을 위해 자진 신고 기간내에 하면 벌금 없이 나갈 수 있고, 블랙 리스트에 올리지 않아 재 입국을 할 수 있도록 돕겠다는 당근책을 내어 놓았고 지금 전세계를 흔들고 있는 코로나 19로 인해 급 물살을 타는 것 같다. 이유인즉슨 불법 체류를 하고 있는 태국인들이 코로나 19로 인해 안전에 위협을 느끼고 고국으로 돌아가고 싶은 마음과 맞물려 약 5천여명이 현재 귀국 요청을 한 것으로 알려져 있다. 그도 그럴것이 경기가 안좋아지면서 자연스럽게 불법 체류의 목적인 돈벌이가 시원찮아지고 신분때문에 의심 증상이 있더라도 병원을 찾기에 어려움..

태국에서는 밴 수요가 꽤 높다. 그래서 한국 스타렉스가 H-1 이라는 이름과 그랜드 스타렉스 라는 이름으로 승승장구 중이다. 아직은 운전 기사가 운전해주는 문화가 많이 남아 있어 뒷좌석의 여유로움을 많이 찾는데 편안하면서 안락한 뒷좌석은 사실 벤츠 s 나 비엠 7 도 충분히 훌륭하지만 도요타 알파드가 훨씬 낫지 않은가 하는 개인적인 의견이 있다. 우선 천장이 높아 답답하지 않고, 오토 슬라이딩 도어로 편한데가 도요타 알파드는 높은 가격대로 고급스러운 이미지도 동시에 태국에서는 가지고 있다. 일본에서 팔리는 일반형 알파드나 벨파이어가 아니라 vip 시트가 붙어 있는 최상급 트림이 태국에 수입된다. 그렇게 도요타 알파드는 영원할 것 같았다. 기존에는 병행 수입하던 업체에서 수입 판매하여 가격대가 5백만바트 ..

도시가 폐쇄된 중국 우한에서 자국민을 다시 데려오기 위해 전세계에서 전세기를 보내고 있는 상황이다. 미국이 가장 먼저 띄워 해결을 했고 일본은 오늘 전세기가 우한에서 출발하여 일본으로 들어갔다. 태국 뉴스에서도 태국 정부에서 전세기를 띄운다는 뉴스만 나오고 정확한 날짜와 계획 등이 나오지 않아 빨리 결정하기를 뉴스에서 이야기하고 있는 상황이다. 태국 뉴스에 나온 현황은 미국 1000명, 프랑스 800명, 영국 300명, 캐나다 167명, 독일 90명, 한국 700명, 일본 700명, 호주 400명, 태국 64명이라고 한다. 태국을 제외한 위에 언급한 나라는 전세기로 이미 데리고 왔거나 가기로 결정난 나라들이다. 한국은 우한에 머무는 교민의 수가 타국에 비해 높은 편이라 빠르게 결정해서 내일부터 데리고 오..

태국도 중국과 밀접한 관계를 맺고 있어 이번 설날을 맞이해서 많은 중국인들이 태국으로 유입 되었고, 확진자수도 가장 많은 편이다. 그래서 매일 같이 태국 뉴스에서 우한 폐렴 현황과 태국 상황 그리고 예방법 등을 적극적으로 알리고 있다. 오늘 뉴스에서 논설하는 프로그램에서는 중국의 행보에 대해 다른것들은 중국에서 결정하는 것이라 말할 것이 없지만, 정확한 수치와 자료를 세계에 전달해야 한다고 강한 어조로 이야기 하는 것이 실제 지금 벌어지고 있는 문제의 쟁점이 아닌가 한다. 중국인들이 야생 동물을 섭취했던 우한이라는 도시에서 퍼져나갈 동안 대처 등은 중국에서 관리해야 할 일이지만 은폐를 하다가 오히려 더 큰 피해를 불러 오고 있는 분위기다. 특히, 무고한 중국인까지 이번 일을 계기로 융단폭격을 맞고 있는 ..

도쿄 올림픽 진출권이 걸린 AFC U-23 Thailand 는 두번째 경기를 앞두고 있다. 더위와 떡잔디에 대해서 기사가 나오면 국내팬들은 매일 나오는 이야기며 상대편도 똑같다고 이야기하기도 한다. 사실 첫번째 중국과의 경기는 밤에 열려서 크게 한국과 차이를 못느낄 수 있지만 오늘 열리는 이란전은 다를 수 있다. 이유는 한국시간으로 7시15분, 태국 현지 시간으로는 5시 15분이다. 태국에서 낮경기는 정말 힘든걸 느낄 수 있는데 5시도 해가 덜 빠져서 열기가 그대로 남아 있다. 특히, 남부지방인 송클라 지역은 방콕과 다르다. 더욱 덥고 해안 지방이라 습하다. 지금 열리고 있는 경기 대부분이 방콕 주변으로 배정되어 있고 박항서호의 베트남은 축구 도시라고 불리는 부리람에서 열리고 있다. https://wit..

태국은 몰 문화로 백화점에 입점 한다는 것은 한국보다 조금 더 까다롭다고 볼 수 있다. 물론, 글로벌 브랜드라면 제의도 받고 하겠지만 디테일 하게 들어가면 GP 와 입지가 좋은 공간 획득에는 어려움을 겪는다. 태국에서는 유통의 강자 센트럴 그룹에서 운영하는 센트럴 백화점(일명 센탄) 과 파라곤, 엠포리엄 백화점으로 유명한 더몰 그룹의 백화점, 씨암 센터로 유명한 씨암 피왓 그룹의 백화점. 세 그룹의 백화점이 가장 메이져급으로 볼 수 있겠다. 그외 두각을 드러내는 이케아 (이케아를 관리하는 SF) 등 여러곳에 있지만 파급력은 저 세곳이 가장 좋다. 회사를 소개하는 포트 폴리오를 준비하고 세 그룹의 담당 (패션, 식음료 등 파트별로 구별되어 팀이 구성되어 있음) 과 컨택하여 프레이젠테이션의 기회가 왔다면 절..

감천문화거리를 둘러보고 해운대로 돌아가는 길에 눈에 띈 송도 케이블카를 보고 급히 차를 돌려 표를 끊었다. 왕복 2만원(바닥이 유리로 되어 바다가 보이는) 과 바닥이 막혀 있는 1만5천원 두개로 구분 되어 있고, 바닥이 뚫린 것을 이용했는데 홍콩 웅핑 케이블카와 흡사하다. 하지만 산으로 오르는 일반적인 케이블카와 달리 바다를 가로지르는 케이블카는 색다른 매력을 선사 한다. 아, 타길 잘 했다. 올라 가면 다양한 시설이 마련 되어 있고 사진 포인트가 꽤 많다. 연인들이나 아이 동반 가족도 산책삼아 돌아보고 사진도 찍기 좋다. 그날 비가 와서 야외에서 사진을 많이 못찍은게 아쉽지만 만족스러운 케이블카 퀄리티에 위안을 삼는다. 부산 여행을 할 때 식도락도 좋지만 중간 중간 구경 할거리를 추가해서 보면 더욱 즐..

천안 상록 리조트는 공무원연금공단에서 운영하는 곳이라 요금이 저렴한 편이다. 워크인으로 방문하면 12,000₩ 정도 하지만 인터넷으로 구매하면 7,500₩ 에 이용가능하다. 동행 하는 부모님은 이용하지 않고 아이만 이용하도록 하고 싶었으나 입장 자체가 안되서 성인/아동 구분 없이 7,500 원을 내고 입장 했다. 사람이 붐비는 스키장에 붙은 눈썰매장이 아니라 나름 한산하고 아주 어린 아이들이 이용 할 수 있는 작은 눈더미가 있어 눈사람도 만들고 놀 수 있고 총 3개의 레인이 있는데 오른쪽은 어른과 함께 탑승 하거나 아이들이 직접 탈 수 있는 아주 짧은 코스, 중간이 100센치 이상 아이들이 이용할 수 있는 튜브 눈썰매, 왼쪽이 120센치 이상이 이용 가능한 긴 코스로 이루어져 있다. 우리딸은 두 코스를 ..

항상 한국을 방문할 때는 체류기간이 20일정도 되어서 선불심을 사서 충전하면서 사용했는데 공항에서 판매하던 선불심은 비싸고 데이터도 너무 적게 주고 여러모로 별로였다. 20일 기준에 1기가 데이터를 주고 6만원 정도 줬으니 항상 데이터도 모자라고 일반 전화도 비싸서 잘 못걸고 맨날 다니면서 와이파이 비번을 물어보면서 다녀야해서 불편했는데 이번에는 아주 자유롭게 사용했다. 태국 현지에서 AIS 를 사용하고 있는데 한국과 일본 패키지는 10일에 399바트에 7.5 기가 데이터를 준다. 데이터를 모두 사용했을 때는 자동으로 차단해서 추가요금이 발생하지 않도록 해준다. 한국의 경우에는 AIS 로밍을 해가지고 가면 KT 혹은 SK 둘 중에 신호가 강한것을 자동으로 잡아서 사용한다고 하는데 이용기간동안 계속 SK만..

아무래도 산업 규모나 속도로 볼 때 한국에서 유행하고 있다면 태국에서 유입 될 가능성은 높은 편이지만, 간혹 태국과 한국의 문화의 차이를 이해하지 못하고 접근하여 어려움을 겪기도 하는데 그런 것중에 하나씩 생각나는 것을 이야기 해보고자 한다. 연말이 다가오면서 각종 모임에 행사를 하다보면 술을 마시게 되고 자연스럽게 부르는 대리운전은 한국에서 하나의 문화로 잘 자리 잡아 있다. 최근에 한국을 갔을 때는 세그웨이를 타면서 대리운전을 하는 기사님들을 보곤 했는데 태국에는 골목 골목 오토바이 기사들이 있어서 네트워크만 잘 갖춘다면 한국처럼 금방 자리를 잡을 환경은 된다. 특히 태국은 많이 마시기보다는 반주 개념으로 식사와 곁들이는 음주 문화가 꽤 넓게 자리 잡고 있는데 고객층도 충분하다고 볼 수 있다. 오히려..