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어제 8일 금요일에 태국 자동차 뉴스에 동시다발적으로 기아 자동차가 태국에 아세안 판매 목적으로 연간 25만 대 규모의 공장을 짓는다는 소식이 나왔다. 아직 기아 자동차의 공식 발표가 없어서 어느정도 신뢰할 수 있는 상황은 아니지만 지난번 태국에 기존 상사를 통해 자동차를 판매하던 방식에서 벗어나 2023년부터 현대 모빌리티라는 법인 설립과 함께 현대 자동차에서 태국으로 직접 진출을 알렸고 조만간 공장 설립 소식이 있을 것이라는 뉴스가 꾸준히 나오고 있었다. 인도네시아에 대규모 공장이 있는 현대자동차가 아닌 기아 자동차를 태국에 공장을 설립할 것 같다는 개인적인 생각이다.
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태국에서 나온 뉴스내용으로는 올해 안에 공장 설립 발표를 할 것으로 보이고 동남아시아끼리 무관세 적용을 하는 자동차 시장 특수성에 맞춰서 아세안 공략을 위한 공장 설립을 할 예정이고 연간 25만 대 규모라고 한다. 현재 태국에는 기아의 반조립 공장이 소규모로 있지만 태국 시장을 공략하기에는 턱없이 부족한 공장 규모다. 동남아시아에서 중요한 시장으로 평가받고 경제 성장률에 맞추어 조만간 자동차 판매량이 급증할 것으로 보이는 태국시장 공략을 위해 기아 자동차 설립을 하는 것으로 보이는데 전기차와 기존 내연기관으로 판매되고 있는 기아 카니발처럼 인기차종도 생산할 예정이라고 한다.
그래서 한국 뉴스를 찾아보니 딱하나 연관이 있어 보이는 뉴스가 있는데 태국 뉴스가 발표되던 8일 금요일에 공시로 올라 온것이 해외 주요 기관 투자자를 대상으로 하는 기업설명회가 있다고 8일 기아 자동차에서 발표했다. 전혀 관계가 없는 기업설명회일 수 있지만 개인적으로는 해외 공장 설립 이야기가 나오지 않을까 기대해 본다.
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태국에서는 상당히 반응이 좋다. 기아 카니발은 인기가 좋은 차종이지만 아무래도 높은 가격대를 형성하고 있어서 접근성이 떨어져 있지만 인기는 상당히 좋은 편이다. 몇 년 동안 태국에서 판매하면서 유지보수가 생각보다 어렵지 않고 내구성도 좋다는 것이 어느 정도 입증되고 있어 기존 사용자층에서는 상당히 좋은 평가를 받고 있다.
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또한 태국에서는 일본 자동차의 텃밭이였지만 전기차 시대로 가면서 가장 적극적으로 투자하고 시장을 차지하고 있는 곳은 중국 자동차 브랜드 들이다. BYD 등 다양한 전기차 브랜드가 태국에 공장 설립을 계약하면서 대규모 투자를 하고 있는 상황이고 높은 자동차 판매가격을 책정하고 있는 태국 자동차 시장에서 상대적으로 저렴한 가격으로 수입 혹은 태국 생산되는 중국 전기차 자동차들은 상당히 빨리 점유율을 높여가고 있는 상황이다. 일본 자동차 브랜드는 일본 내에서도 기지개도 못 편 상태라 해외에서 뭔가를 하기에는 상당히 뒤처져 있고 그나마 해외 브랜드 중에 선전하고 있는 것은 테슬라뿐이다. 아무래도 자율주행과 전 세계 흐름을 맞추어서 태국 내에서도 상당한 지지층이 있고 꾸준히 인기를 높여 가고 있다.
그런 상황에 온라인상에 한국 자동차에 대한 소식은 접하고 있던 태국인들은 디자인에서 강점을 지닌 한국차에 대한 갈망이 있는데 기아 자동차가 공장 설립한다는 이야기가 나오자 대부분 기대하는 반응이다. 중국 자동차가 장악해가고 있는 전기차 시장에 한국 자동차가 들어와서 디자인과 품질까지 잡아주길 바라고 있는 눈치다.
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아직은 확정된게 없는 태국발 뉴스에 불과하지만 조만간 좋은 소식 기대한다.
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