중국 자동차 리뷰를 공격하는 악플들

이례적으로 이번에 중국 모터쇼에 한국 자동차 유튜버들이 가서 촬영하고 업로드했다. 태국은 작년부터 본격적으로 많이 들어가서 촬영을 하고 리뷰를 했지만 한국은 올해부터 본격적으로 들어가기 시작하는 모양이다. 올해로 끝이 아니라 지금이 시작이라고 생각하는데 분위기는 사뭇 다르다. 중국 모터쇼를 참석한 유튜버들을 향한 악플은 심할 정도고 영상에서 유튜버들이 위축되어 있다고 생각이 들 정도로 악플 세례가 쏟아지고 있다. 

지금은 모터쇼의 위력이 많이 떨어졌다. 전기차 시대로 넘어가면서 오히려 전기 관련 박람회에 전기차가 참석하면서 모터쇼의 파워가 줄어드는 것도 있지만 전통적인 자동차 강국으로 불리는 미국, 유럽, 일본 등의 나라에서 모터쇼의 의미가 흐려지고 있는 상황에 중국이라는 신흥국은 모터쇼를 크게 열고 있고 유럽차를 위주로 신차 및 콘셉트카가 쏟아지며 주목받던 시절을 넘어 중국 모터쇼에서는 중국 자동차 브랜드들이 더 적극적이고 큰 규모의 전시장을 갖추고 콘셉트카보다 실제 판매가 되는 신 모델을 쏟아내면서 미디어는 자연스럽게 그쪽으로 흘러가고 있다고 본다. 

2024.02.24 - [방콕아재자동차생활] - 일본 하이브리드 자동차 vs 중국 전기차 태국 가격 차트

일본 하이브리드 자동차 vs 중국 전기차 태국 가격 차트

하이브리드와 플러그 하이브리드, 마일드 하이브리드 등 내연기관이 섞여 있는 자동차는 아무래도 중국이 넘지 못할 역사와 기술들이 있었지만 전기차 100%는 자국에서 축적해온 기술과 자본을 바탕으로 오히려 다른 브랜드를 위협하는 모습을 아주 많이 보여주고 있다. 

태국에서는 이제 전기차를 사는데 주저하지 않는 분위기로 넘어가고 있고 오히려 일본 자동차 브랜드보다 가격 경쟁력이 있는 가성비 자동차로 생각하는 경향까지 생겼다. 그러다보니 자연스럽게 태국에 출시할 중국 자동차 브랜드의 신차에 관심이 높고 태국 자동차 유튜버들은 앞장서서 중국 소식을 전하고 있다. 중국의 자동차 브랜드들은 소비자들의 요구를 빠르게 반영해서 판매 모델에 넣는다는 점이 기존 일본 브랜드와 차별점이라고 할 수 있다. 편의 기능 등 많은 부분에서 콘셉트이나 유럽 자동차의 고급 신차에 들어가는 옵션을 과감하게 전기차 엔트리 모델에도 적용하는 등 아주 적극적인 전장제품 도입이 인상적이다. 

2024.02.16 - [방콕아재자동차생활] - 한국 출시 예정인 중국 BYD (비야디) 태국에서 본 시각 (아토3, 씰, 돌핀)

한국 출시 예정인 중국 BYD (비야디) 태국에서 본 시각 (아토3, 씰, 돌핀)

그래서 태국에서는 정부가 앞장서서 기존 일본 자동차 브랜드 조립 공장 베이스에서 중국 브랜드의 전기차 생산 공장으로 탈바꿈하기 위해서 노력했고 태국내 판매뿐 아니라 전 세계 10위 자동차 수출국을 지키기 위해서 태국에서 생산된 중국 브랜드의 전기차를 해외에 수출하기 위한 준비도 동시에 하고 있다. 

그러나 한국에서는 중국 모터쇼에서 열리는 중국 자동차에 대해서 리뷰하는 것조차 거부감을 느끼고 있다. 정말 소름끼치게도 일본이 한국 전자제품에 대해서 느끼는 자신들의 우월감에 눈이 멀어 어떻게 변화하고 있는지 느끼지 못하는 소니와 코닥과 같은 모습이다. 태국에서도 지금 일본 자동차를 "코닥"이라고 부른다.

현대 기아자동차의 품질을 꽤 많이 올라왔다. 전기차 시대를 대비해 준비도 잘해왔다고 생각한다. 하지만 더 많이 성장하고 저변이 확대될 전기 자동차 시대를 살기 위해서 우리는 준비가 되어 있는 것인가? 우리가 무시하고 보지도 않으려고 할 때 그들은 칼을 갈면서 준비를 하고 있다. 디스플레이는 절대 지존이라고 했다. 아직은 기술이 높은 디스플레이 분야는 한국이 점유하고 있지만 대중적으로 사용하는 디스플레이는 중국이 장악했다. 스마트폰도 애플의 유일한 라이벌이라 자칭했다. 현재 2차 전지 분야 배터리도 세계 최고 기술을 자랑하고 있다고 생각하고 있다. 판매 및 점유율은 보면 중국 브랜드가 1위인 것이 현실이고 중국 내수 덕분이라는 수치도 우리가 방심하는 사이에 러시아, 동남아시아 등 등한시하는 시장에 침투하고 있다. 

2024.03.02 - [방콕아재자동차생활] - 기아 EV9 태국 정식 출시 가격 1억 3천만원과 EV5 출시예정

기아 EV9 태국 정식 출시 가격 1억 3천만원과 EV5 출시예정

적을 알아야 백전백승이다. 적이라고 보지도 않던 꼬맹이라고 생각했던 적에게 선공당하기 전에 우리도 알아야한다. 

그런 의미에서 현대 자동차 그룹은 이번 모터쇼에 1천명에 가까운 직원을 파견했다. 그나마 빠른 자동차 유튜버들이 사비를 들여 중국 모터쇼에 가서 리뷰를 하고 있다. 그들과 싸울 것이 아니라 함께 편이 돼서 우리의 경제와 자동차 생활을 더 좋게 해 줄 방향으로 합심해서 준비해야 하는 시점이 아닌가 한다.